高铁和沙中线屡揭工程问题。高铁多处渗水外,沙中线工程亦有多处沉降及剪短钢筋,且港铁及政府涉嫌隐瞒问题,至传媒报道事件后才公布相关情况。运输及房屋局长陈帆被问到外界质疑其诚信和能力,及自己是否成为「政府的负资产」,仅表示「无进一步补充」。

澳门新葡亰平台游戏网站,高铁香港段预料9月下旬通车,运输及房屋局长陈帆今午表示,机电工程署昨日已确认,高铁建设「达安全良好状态」,可投入服务,政府本月内会交代正确开通日期及服务经营协议。较早时有报道指高铁将于9月22日通车,陈帆提及高铁通车日期目标时,一度说是「9月第三个……」,但随即改口指是「9月下旬」。

陈帆又承认以往港铁及政府在公布沙中线工程沉降资料上「有改善空间」,指了解社会及传媒都非常关心沉降情况,政府已与港铁达成共识,希望日后可尽快向公众交代相关情况,以释疑虑。

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高铁隧道及西九龙总站等,被指多处出现渗水,立法会议员谭文豪今午亦展示一批于过去一个多星期内拍摄的照片及影片,称高铁隧道等多处墙壁渗水,地面亦有大量积水,西九龙站有喉管甚至出现类似「钟乳石」。陈帆表示,路政署等与高铁相关的团队,已现场视察隧道及西九龙站渗水情况,「确认有关情况不会影响铁路安全」,港铁及相关部门过去数月已进行改善工作,渗水情况「大幅得以改善」,港铁及当局会继续跟进。

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《明报》今日头版报道,政府与港铁商讨的高铁营运协议已订下初步框架,若有盈利,高铁的业权持有人即九铁公司将获得红利;但若出现亏损,政府正考虑透过九铁收入用作「补贴」港铁,有议员质疑做法是绕过立法会,及以公帑补贴高铁营运。

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陈帆对此未有正面回应,只表示港府正与港铁公司就高铁营运协议作最后讨论,政府本月内会向公众交代相关协议内容及财务安排。陈又指,相信高铁开通后,日后可提供更多站点,详情亦会于稍后交代。

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